近期国际油价目前处于较大的震荡区间，从基本面来看，原油供大于求的局面在第四季度将得到缓解，主要受到美国原油产量下降的影响。今年的低油价迫使全球各大石油公司不断下调今明两年的投资，这也将对明年的市场起到一定的支撑作用。本周三的欧佩克技术会议将引起市场的关注，无论是否会讨论产量问题，在此前原油价格或将保持相对稳定的走势。

据金银岛测算，截止19日第九个工作日为1.9%，初步测算对应上调幅度50-60元/吨，折升价约90#0.04元、0#0.05元，调价窗口将于10月20日24时开启。

国内市场方面：近期国际原油区间震荡，国内成品油市场承压回落，购销气氛一度转淡。此外，山东地炼受原油连跌打压，汽柴价格纷纷下调，整体跌幅在100-300元/吨。分析来看，受十一长假影响，月内各主营单位销售周期缩窄。节后归来，原油价格持续回落，变化率正向区间收窄，本轮零售价上调预期减弱，且临近中下旬，各地主营销售完成情况欠佳，迫于销售压力，实际成交暗中不断加深优惠。中间商前期备货较为充裕，因受终端需求低迷制约，社会库存消耗速度迟缓，中间商入市采购活动骤减。此外，近期国内主营炼厂检修不多，资源供应量较为充足，市场供需矛盾逐渐加深，国内成品油市场逐步承压。截至9月19日当天，国内0#柴油均价为5364元/吨，较前一交易日下跌11；93#汽油均价为6826，较前一交易日下跌4；97#汽油均价为7404，较前一交易日持平。

后期而言，国内成品油供需矛盾将是左右市场走势的重要因素，其中汽油方面，自10月份至春节前期，汽油消费无季节性旺季提振，汽油需求将逐步回归平稳。柴油方面需求一直难有明显提升，进入十月份后，工矿、基建等开工率或有短暂回升，但整体需求量提升有限，因此需求面对市场支撑作用减弱。目前中间商对后市仍存观望心态，入市采购积极性降温，且月底主营追量赶任务心态加重，市场利空因素将占据主导。综合来看，明日年内第七次上调或将如期兑现，但因上调幅度较小，对成品油市场提振有限。此外，国际原油维持震荡格局，对后期行情难有明确指引，随着月底临近，各地主营单位销售压力不减，仍将以出货赶量为主，预计短期内国内主营汽柴价格仍有下滑空间。