□马保迁

    6月20日国家发改委调整成品油价格之后，市场成品油尤其是柴油供应情况怎样？车友心态有何变化？市场经营状况如何？带着一系列问题，记者日前以河南郑州为中心进行了相关调查。

    中国石化加油站加油不用排长队

    7月6日，记者首先来到位于郑州市区的中国石化货栈街加油站。这座加油站共有6台加油机，其中2台可加0号柴油。加注汽油的车辆到站之后可随时加到油品，柴油加油机的后面也仅有5辆货车等待，第5辆车等了不到15分钟也加到了油。

    “现在加油基本上不用排队了，时间上节省不少，原来从甘肃到河南往返一次需要将近一个星期时间，现在基本上4天就可以了，腾出的时间又可以跑一次生意。”来自甘肃的货车司机柳师傅告诉记者。

    随后，记者又来到郑少洛（郑州—少林寺—洛阳）高速公路郑州新密服务区加油站，这是一座主营柴油的加油站。与前一段时间车辆排长队的情况相比，等待加油的柴油车辆少了很多，高速公路紧急停车带上已经没有等候的货车，七八辆长途货车都可以疏导到加油站场地内，现场秩序较好。

    该站站长张志辉介绍：“最近，公司及时调整柴油供应布局，我们高速公路加油站是保供的重点，柴油的供给量与以前相比有较大幅度增加。对加注柴油的车辆我们基本上是不限量的，这一点比较受司机师傅们的欢迎。他们的心态也平和多了，基本上没有用油的恐慌心理。”

    张站长的话，在郑州香林寺加油站内等待加油的河北货车司机李师傅那里得到证实：“就在半个月前，像这样只有不到10辆车加油的情况是比较少见的。为方便加油、安全快捷，我办理了张加油卡，现在到供应柴油的中国石化加油站，不管白天或者晚上，至少每次可以加到700块钱的柴油，基本上可以把油箱加满了。”

    极少数个体加油站管理存在漏洞

    作为河南成品油市场非供应主渠道的社会加油站，面对目前的资源和价格因素，一部分停止供应柴油，一部分则高价出售油品。

    在郑州新密市某个体石油企业，记者看到，加油站冷冷清清，加油机的价格牌上标注的0号柴油价格是6.10元/升。为什么按照国家定价供应的加油站加油车辆却那么少？一位刚刚加过油的铲车司机告诉记者，“标的是每升6.10元，实际上是按照每升6.98元卖的，开发票的价格也是每升6.10元。虽然油价高些，但是遇到像我这样赶时间的司机，也就接受了。他们24小时营业，加油不限量供应。”

    记者继续调查，在另一家个体加油站，高价供应柴油的情况依然存在。一位值班的中年男子听记者询问是否供应柴油时，热情地介绍：“柴油多的是，24小时都有人值班。”“价格多少啊？”“每升6.98元，价格虽然高些，但不用排队。”“质量怎么样？和中国石化的一样吗？”“质量绝对没问题。”“数量够吗？”“数量不敢马虎，我们是重信誉的加油站，你看我们的获奖牌匾。”

    但是，据记者了解，就在今年5月份，该加油站还因为加油机涉嫌更换芯片减少加油数量被投诉。

    “虽然上调了成品油价格，但是依然批零倒挂，柴油供应仍处于亏本状态，没办法，我们要生存，不高价出售是没有利润的。”一位个体站负责人告诉记者。

    中国石化加强油品生产调运

    国家发改委在６月２０日调整成品油价格，同时要求有关石油企业特别是中国石化等国有重点企业严格执行国家价格政策，加强生产和调运，确保市场供应。

    作为河南成品油市场供应主体，河南石油分公司也紧急下发通知，要求其所属各地石油分公司做好成品油调价后的市场稳定供应工作，城市中心城区、高速公路、国省道重点加油站等重点区域加油站要做到油品供应不脱销、不断档，对车辆标配油箱敞开供应，尽快缓解市场供应紧张形势。

    “油价上调后，我们组织专门人员对加油站供应情况进行调查。通过加大资源的调运和市场投放力度，目前，全省加油站已经对汽油车辆敞开供应。针对柴油供应，我们在分解加油站资源时遵循几个原则：一是优先保证郑州、洛阳等重点城市中心城区加油站的资源供应；二是保证京珠、连霍等全线贯通的长距离高速公路服务区加油站供应；三是保证国、省道沿线重点加油站供应。其他区域的加油站根据后期资源到货情况，将会逐步实现敞开供应。”河南石油相关负责人表示。他同时提醒，广大用户不要存在用油恐慌心理，应坚持理性消费、节能减排。