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行业动态

为何中印对油价上调反应不同?

发布时间:2008/6/26 17:12:32    文章来源:全国石油市场管理信息系统    阅读数:2773

  中国跟随着许多亚洲国家,包括印度,调高了燃油价格。中国会不会像印度一样面临接踵而至的高通胀率?
  印度6月4日提高了汽油和柴油零售价格,幅度分别为11%和9%。据最近公布的数据,在调价的第一周,印度的批发价格通胀率从8.75%上升到11.05%,创13年来新高。
  而中国此次提高油价的幅度更高。从6月20日起,汽油和柴油基准价格已上调了约16%到17%,因为零售价格有8%的上浮空间,所以零售价格最终上涨幅度可能达到25%左右。中国还同时提高了航空燃料油和电价。
  中国与印度在经济基本面上有许多相似之处:政府常年补贴能源价格,经济连续高速增长五年,石油依赖进口,等等。两国今年控制通胀的目标也很接近:印度是5%左右,中国是4.8%;同时,汽油和柴油消费在印度和中国城市消费者指数中仅占很小的权重,在农村消费中所占的权重更小。
  中国可以避免印度面临的通胀率跳升的局面吗?答案是肯定的,因为中印经济在诸多相似的表象之下隐藏着巨大的差异。
  印度对进口石油的依存度高于中国。印度2007年超过70%的原油需要进口,而中国同期为47.1%。据预测,印度对进口原油的依赖到2012年可达到85%。
  印度这两年农产品自给率下降,开始大量进口,国际市场上农产品价格暴涨,加剧了印度的通胀压力。而中国一直保持着95%以上的粮食自给率,目前国内粮价基本稳定,比国际市场要低。
  印度货币卢比第二季度贬值了6.5%,被称为亚洲表现最差的货币,造成印度进口商品价格上涨。印度不断增加的贸易赤字是卢比贬值的一个重要原因,而贬值又进一步造成赤字的扩大,推高通胀,导致更大幅度的货币贬值,形成了恶性循环。据莱曼兄弟公司预测,印度今年的贸易赤字将为GDP的1.4%。明年更会上升至3%。这一情形类似于1991年,当时印度爆发了国际收支危机,卢比在三年内下跌了42%。
  目前印度面临的比较棘手的问题是,消费者认为物价还会不断上涨并造成购买力下降,而通胀预期可能会导致物价与工资轮番上涨。距离大选不到一年,印度政府正在酝酿给四百万公务员加薪。但到3月31日印度政府上一个财政年度结束时,财政赤字已经达到GDP的9.1%。
  有市场分析人士指责印度储备银行对付通胀的行动迟缓,力度又太小。印度央行行长雷迪(Yaga Venugopal Reddy)一年多没有调高利率,而在今年的头十五周内,政府每周都上调通胀率预测0.8个百分点。
  本周二,印度央行采取了亡羊补牢之举,将基准回购利率和银行现金储备率都提高了50个基点,前者是2000年以来的最大升幅。
  相比之下,人民币兑美元汇率今年已经上升了6.2%,多数市场分析人士依然预计今年人民币兑美元会升值10%。在全球通胀来临时,国际购买力增强的人民币部分抵消了进口引发的通胀。目前中国贸易顺差和外汇储备都很坚实,汇率稳中有升,有利于国内应对通胀。
  尽管国内目前存在着压通胀和保增长的争论,但印度给中国提供了一个教训:对付通胀要坚决果断。中国人民银行行长周小川已经明确表示,会密切关注上调油价之后的通胀率变化,如果需要,会采取更强有力的政策。
  经历了雪灾和地震之后,中国的宏经经济政策一直坚定地把反通胀放在首位,坚持从紧的货币政策,加上去年下半年通胀率基数较高,从六月份起通胀率有望进入下降趋势,尽管能源价格上调,政府对通胀的局面,应该在掌控之中。

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