为保证国内成品油市场稳定供应，中石化和中石油集团可能再度启动"山东多家地方企业成品油代加工"业务。昨天《第一财经日报》从相关渠道了解到，此次代加工业务中两大石油公司给出的原油供应价格可能提高，而柴油和汽油的回收价则可能降低。
　　隆众石化商务网提供的信息称，目前中石化已与山东京博石油化工有限公司(下称"京博石化")签约，这是继去年11月后中石化第二次启动代加工业务。该炼厂相关人士向隆众石化商务网表示，为中石化代加工的原油将从新疆塔里木油田运入，结算价是每吨5220元左右，汽油收购价是每吨6650元，柴油则为每吨6600元。不过，记者未能就此与京博石化取得联系。
　　山东当地的炼厂采购部门一位主管告诉《第一财经日报》，上述价格已与去年底的首次代加工价格有较大差距。去年汽油和柴油收购价分别是每吨6500元和6900元，而两大石油企业提供的原油价格则高于此前。
　　由此，地方炼厂的代加工毛利将被压缩。山东地方炼厂的观点是，如两大石油集团能给予更高一些成品油收购价，一方面地方炼厂的赢利可以提高，设备不必空转；另一方面两大石油企业也不用向国外大举采购成品油。不久前，国家暂时取消了两大石油公司的进口成品油增值税，其原因就是从海外采购成品油成本太高。
　　不过，国金证券分析师认为，折算下来每吨进口柴油亏损额达1900元左右，而汽油亏损则为600元左右，通过地方炼厂代加工也未必特别合算，因为国内成品油销售不享受增值税减免。
　　与上轮代加工不同的是，这一次是由两大石油公司与地方炼油企业进行一对一谈判。不仅每家公司的代加工数量会不同，谈下来的价格也可能千差万别。一位山东地方炼油企业采购部人士昨天告诉记者，他们现在还没有参与谈判。据传京博石化代加工量为8000吨左右。
　　两大石油公司4月起每月将获财政补贴，业内人士认为，这可能是启动代加工业务的原因之一。国泰君安发布的报告指出，从以往补贴情况分析，补贴可弥补企业50%到75%的亏损，好处之一是可增加两大石油公司的流动资金。但分析人员也提到，如原油价格突破130美元/桶，财政也可能不堪重负，可能会调整成品油价格。（王佑）